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罢工不停 雷诺考虑削减在韩产能

发表时间: 2019-02-23

报道称,今年韩国雷诺三星汽车公司面临产能减少一半的前景。本月初,雷诺高管 Jose-Vicente de los Mozos Obispo 在一段视频中表示,假如雷诺三星汽车工会的工人继续罢工,将很难探讨工厂后续产量的调配问题。

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该工厂的产量调配合同将于今年 9 月份到期。雷诺高管的视频信息可能被视为一个忠告,即如果罢工连续下去,该工厂将于 10 月份失去续签合同的机会,从而导致雷诺三星工厂的就业岗位减少。

跟着日本与欧盟之间的经济配合协议最终生效以及欧盟取消日本汽车关税,韩国的相对优势将逐渐减弱。此外,美国可能对韩国进口汽车征收额外关税,这是另一个不利因素。

然而雷诺三星工会立场强硬,在雷诺高管发布视频信息后并不让步,称可能会加大罢工力度。据雷诺三星公司的一名消息人士称,自去年 10 月份以来,该公司员工已经举行了长达 136 个小时的罢工,恳求提高工资报酬。而罢工已使该公司损失 1400 亿韩元(1.24 亿美元)。

这些波及本国汽车制作商的罢工事件的发生,正值竞争性双边协议生效、国际商业格局产生变革之际,这进一步加剧了韩国的不安感情,即该国作为出口基地的优势是否正在消失。

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通用汽车的旧装配厂已经不再是亚洲市场的出口中心,2018 年韩国汽车出口量下降了 3%。

此前根据一项双边自由贸易协定,车辆从韩国出口到美国比从日本出口到美国要更具关税优势。但当初,随着美国汽车市场的放缓以及汽车制造商们增加本土产量,从韩国向外出口的上风已经减少。

盖世汽车讯 据外媒报道,因持续的员工罢工,雷诺正考虑减少其在韩国工厂的产量。这对作为汽车出口中心的韩国是一次新的打击,去年通用汽车宣布关闭其韩国工厂。



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